T-Motor Air Serie Brushless Regler (15A, 20A, 40A)
Übersichtsseite über die T-Motor Air Serie Brushless Regler
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Technische Daten:
Modell
konst./kurzzeitig
Akku-Typ
Gewicht
BEC
Abmessungen(mm)
Strom (A)
Lipo
(g)
LxBxH
Air 15A
15A / 20A
2S-3S Lipo
10
Kein BEC
(OPTO)
47 x 17 x 8,3
Air 20A V2
20A / 25A
3S-4S Lipo
14
Kein BEC
(OPTO)
52,4 x 21,5 x 7
Air 40A
40A / 60A
2S-6S Lipo
26
Kein BEC
(OPTO)
68 x 25 x8,7
1. Verbinden Sie die 3 Kabel des Brushless Reglers (ESC) mit dem Motor.
Bei falscher Drehrichtung 2 der 3 Kabel vertauschen, dann dreht der Motor in die andere Richtung.
2. Stecken Sie das Empfängeranschlusskabel des Brushless Reglers in den dafür vorgesehenen Steckplatz des Empfängers (Receiver), bzw. bei Nutzung an einer Multicopter-Steuerung in den entsprechenden Regler-Eingang.
3. Verbinden Sie die Stromkabel des Brushless Reglers mit dem Akku (Battery).
4. Es handelt sich um Regler ohne BEC (OPTO), je nach verwendeter Multicopter-Steuerung kann ggfs. ein zusätzliches BEC zur Versorgung Ihres Empfängers notwendig sein.
1. Unbedingt die Propeller vom Motor entfernen.
2. Sender einschalten und Gasknüppel auf Maximalposition stellen.
3. Verbinden Sie den Akku mit dem Regler, folgende Tonfolgen werden vom Motor ausgegeben: „Beep-Beep“
4. Bringen Sie nun den Gasknüppel nun innerhalb von 3 Sekunden in die Minimalposition.
6. Trennen Sie nun den Akku vom Regler.
Der Gasweg ist nun kalibriert und der Regler bereit zum Einsatz.
1. Unbedingt die Propeller vom Motor entfernen.
2. Sender einschalten und Gasknüppel auf Maximalposition stellen.
3. Verbinden Sie den Akku mit dem Regler, folgende Tonfolgen werden vom Motor nacheinander ausgegeben:
„Beep-Beep“ – Gaswegkalibrierung (siehe oben)
„Beep-Beep-Beep“ – Mittleres Timing
„Beep-Beep-Beep-Beep“ – Hohes Timing
4. Bringen Sie nun den Gasknüppel nun innerhalb von 3 Sekunden nachdem die gewünschte Tonfolge ertönt ist in die Minimalposition.
6. Trennen Sie nun den Akku vom Regler.
Der gewünschte Wert ist abgespeichert und der Regler bereit zum Einsatz.